Мтз хтз т 150

2018-10-12

Рама Т-150 состоит из двух продольных лонжеронов, соединенных двумя поперечными брусьями. Коробка передач механическая с четырьмя рабочими режимами, шестеренками с постоянным зацеплением и уменьшителем хода. Каждый режим имеет четыре передачи.

Колесный и гусеничный тракторы ХТЗ Т-150: устройство.

Широкий спектр использование бульдозерного отвала делает его оборудованием первой необходимости в сельском хозяйстве. Он отлично подходит для выравнивания строительных площадок при строительстве различных зданий и сооружений. 

Колесный и гусеничный тракторы ХТЗ Т-150: устройство.

Харьковский тракторный завод начал свою деятельность в 1930 году. Производство работает и сегодня. Но особенный интерес представляют советские машины. Одно из таких машин стал трактор Т-150. 25 ноября 1983 года с конвейера ХТЗ сошла гусеничная модификация уже ставшего знаменитым трактора Т-150К. В отличие от колесного собрата, трактора Т-150 ХТЗ стали более проходимыми и приспособленными к тяжелым условиям.

Продам ХТЗ Т-150 - ХТЗ Т-150, 2017 - Тракторы и.

Конструкция и оснащение трактора Т-150 относит его по своим техническим характеристикам к тяговому классу 3. Мощностные показатели позволяют использовать трактор в различных климатических и дорожных условиях. Полный привод трактора, с подключаемым передним мостом, обеспечивает высокую проходимость в самых тяжелых условиях.

Продам ХТЗ Т-150 - ХТЗ Т-150, 2017 - Тракторы и.

В истории отечественного машиностроения это единственный случай, когда модификация опередила свой прототип . Обе машины предназначались для проведения строительных и сельскохозяйственных работ. Серийное производство колёсной версии было начато в 1973 году. Спустя 10 лет с конвейера предприятия сошёл предназначенный для работы в тяжёлых условиях гусеничный вариант. Рассмотрим технические особенности каждого трактора в отдельности.

Расширенные возможности техники и ее экономическая эффективность дала толчок для ее дальнейшего развития. После некоторых доработок появилась модель ХТЗ-17221-09. Она имеет измененную форму, в частности, за счет применения в конструкции одноместной кабины.
Модели ХТЗ-17221-19 и ХТЗ-17221-21 имеют более серьезные изменения, связанные уже с мощностью устройства. Первый экземпляр комплектуется 6-цилиндровым дизелем Д-260, а вот второй имеет почти вдвое более мощный 8-цилиндровый ЯМЗ-238.

Sitemap