Схема электрофакельного подогревателя мтз

2018-10-17

Наиболее широкое распространение получили фронтальные погрузчики; их отличают высокая проходимость, маневренность, тяговые качества, грузовая устойчивость и значительная производительность. Эти машины снабжаются различными видами сменного оборудования: ковшами уменьшенной и увеличенной емкости, двухчелюстными и решетчатыми, грузовым крюком, вилами, бульдозерным отвалом, снегоочистителем и др. (рис. ).

  Электросхема грузового автомобиля УРАЛ 532301. Предназначена для проведения ремонтных работ и обслуживания авто. Показаны фары, двигатель, генератор, датчики и выключатели, а также другие узлы грузовика УРАЛ 532301. Вы можете бесплатно и без регистрации скачать эту и другие схемы с нашего сайта.

Устройство и работа электрофакельного подогревателя

  Схема грузового автомобиля МАЗ 5337. Обозначение элементов схемы смотрите внизу статьи. Предназначена для проведения ремонтных работ и обслуживания авто. Для увеличения - кликните на схему грузовика и сохраните картинку на компьютере.

Устройство и работа электрофакельного подогревателя

Справочно: Именно поэтому автопроизводитель использовал одинаковую концепцию кабины на всех без исключения модификациях, включая бортовые, тентованные и кузовные версии грузовой платформы с колесной формулой 6х4. Благодаря этому отпускная цена автомобиля оставалась одинаковой.

Схема УРАЛ 532301 - схемы авто

Рис. . Электрофакельная свеча:
1 — нагревательный элемент; 2 — кожух нагревательного элемента; 3 — корпус; 4 — топливный фильтр; 5 — топливный жиклер; 6 — трубка; 7 — сетка; 8 — гайка; 9 — объемная сетка; 10 — экран

Схема УРАЛ 532301 - схемы авто

   Схема принципиальная и параметры электрооборудования тракторов МТЗ-80 - 82. Система проводки - однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединён с массой. Номинальное напряжение сети, В 12. Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем и интегральным регулятором напряжения номинальное напряжение, В 14, номинальная выпрямляемая мощность генератора, Вт - 700, частота вращения номинальная, об/мин 3600. Аккумуляторная батарея для тракторов с системой запуска дизеля: электростартером 3СТ-216А (2 шт.), пусковым двигателем 6СТ-50ЭМ (1 шт.). Напряжение батарей: 3СТ-215А, В 6, 6СТ-50ЭМ 12. Ёмкость: 3СТ-215А, 215, 6СТ-50ЭМ 50. Другие схемы смотрите тут .

При включении выключателя ВК316-Б 21 во второе положение одновременно со стартером включается катушка электромагнита. При этом спираль подогревателя остается включенной, а контрольный элемент и добавочное сопротивление шунтируются.


Завершая статью, дадим несколько общих советов:
1. Нагрузку на ось груженого автомобиля может четко показать манометр, подсоединенный к контрольному выводу пневморессор.
2. Неравномерное распределение нагрузки по осям может возникнуть вследствие разного давления в пневморессорах ведущего и поддерживающего мостов,
за это отвечают упомянутые в статье приборы и механизмы. Если отсутствует возможность точного определения причины неисправности, можно временно
соединить между собой магистрали пневморессор обоих мостов через контрольные выводы.
3. Правильная регулировка высоты уровня рамы косвенно влияет на распределение нагрузок по осям.

Sitemap