Втулка на передний мост мтз

2018-06-13

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Ремонт гидравлического оборудования Ремонт строительно-дорожной техники Диагностика и ремонт ДВС, ТНВД Ремонт грузоподъемной техники Сервисное обслуживание Фото производственной базы Экспертиза безопасности

Втулка, рычаг колесной подвески снизу передний мост справа.

1  - болт;  2, 33  - пружинные шайбы;  3  - ведомая шестерня;  4, 24  - полуоси;  5  - регулировочное кольцо;  6, 22  - подшипники;  7  - распорная втулка;  8  - наружная обойма наружного роликового подшипника;  9  - роликовый подшипник;  10  - упорное кольцо; 11  - сальник;  12  - отражатель;  13 - фланец;  14  - шайба;  15  - гайка; 16  - картер моста;  17  - регулировочное кольцо ведущей шестерни;  18  - наружная обойма внутреннего роликового подшипника;  19  - внутренний роликовый подшипник;  20  - маслоотражательное кольцо;  21  - вал с ведущей шестерней;  23  - регулировочная гайка подшипников дифференциала;  25, 39  - правая и левая части корпуса дифференциала;  26  - болт;  27, 40 - опорные шайбы шестерней полуоси;  28, 43  - шестерни полуоси;  29, 45  - оси сателлитов дифференциала;  30, 41, 44, 46  - сателлиты дифференциала;  31, 38  - крышки подшипников дифференциала;  32  - фиксатор регулировочной гайки подшипников дифференциала;  34, 36, 37  - болты;  35  - крышка картера главной передачи;  42  - прокладка крышки картера главной передачи

Втулка, рычаг колесной подвески снизу передний мост справа.

Запчасти для спецтехники производства Вы можете найти в этом каталоге ВТУЛКА КОЛЕСА для Запчасти для TLB-825 ПЕРЕДНИЙ МОСТ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ . Каталог представляет собой каждый узел в отдельности, артикул и наименование детали указан в таблице. На все запасные части предоставляется гарантия производителя.

ВТУЛКА КОЛЕСА в Нижнем Новгороде купить по цене.

В случае необходимости ремонта/замены корпуса моста (по причине его поломки) к указанной выше цене добавится либо  стоимость контрактного корпуса, либо стоимость работы про заварке Вашего корпуса (если он подлежит ремонту).

ВТУЛКА КОЛЕСА в Нижнем Новгороде купить по цене.

Конструкция ведущего механизма ничем не отличается от строения неведущего. Балка прикреплена выше, чем ось крепления колес. Запчасти ведущего моста МТЗ-82, соответственно, похожи по параметрам на детали для ведомого. Портальный тип строения дает 650 мм агротехнического просвета, что нужно для работы с высокостебельными пропашными культурами.

В состав переднего моста входит:
1) тяга рулевая – 1шт
2) наконечники поворотный -2 шт
3) рычаг поворотный левый -1 шт.
4) рычаг поворотный правый – 1 шт.
5) ступица в сборе – 2 шт
6) Кожух

Ремонт сальника полуоси. На этапе снятия полуоси УАЗ Патриот обязательно следует проконтролировать состояние сальника. В случае необходимости проведения замены после снятия поворотного кулака нужно закрепить его в слесарных тисках и извлечь поврежденный сальник. При установке нового сальника требуется смазать его смазкой «Литол-24».

  • Ремонт дифференциала. Механизм дифференциала предназначен для перераспределения крутящего момента по разным колесам на валу в зависимости от прямолинейности траектории движения. Среди основных неисправностей этого механизма можно назвать износ подшипников и осей сателлитов. Последовательность ремонтных операций после снятия дифференциала такова:
    • выпрессовка подшипников с цапфы коробки механизма;
    • демонтаж ведомой шестерни;
    • разъединение чашки дифференциала;
    • извлечение шестерни механизма и сателлитов;
    • после замены изношенных деталей проводится сборка в обратной последовательности.

  • Вернуться к оглавлению Регулировка подшипников Чтобы мост УАЗ Патриот мог надежно работать продолжительное время, после выполнения необходимых этапов ремонта нужно грамотно провести регулировку зазоров подшипников. Операции выполняются в определенном порядке.

    МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

    Sitemap